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2016年4月22日 星期五

[2016關西中國 櫻] 神戶 來搭雙腳懸空的リフト纜車賞櫻吧 須磨浦山上遊園

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終於有開始分享行程了...

感覺不論是2012關東、2015關東行,都是只有寫交通工具和住宿XD

然後寫了幾篇後...就又斷了(眼神死

是說,這次賞櫻行程,可是ASUN第一次造訪關西呢!


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這篇要介紹的是位於神戶市西南側沿海一帶的「須磨浦山上遊園

當初會知道這個點好像是因為看了山陽電車的介紹

那篇介紹還有提到說這邊整個山頭有不少櫻花

剛好我們第一天的旅館是排神戶,再加上那陣子還有夜櫻活動

於是就把須磨浦山上遊園排在賞櫻旅遊中第一個景點啦!



如上圖,須磨浦山上遊園就在標註1的地方,看起來是離我們的出發地(三之宮)也不太遠

只不過有點尷尬的事發生了

須磨浦山上遊園最近的車站是「須磨浦公園駅」,是屬於山陽電鐵的

但是我們第一天就開始使用JR的KWAP套票,因此想盡量都利用JR的路線

不管怎麼排,最後一定還是得搭山陽電鐵 (因為只有它才能到啊...)

所以去程我們是先搭JR到離公園最近的塩屋駅,塩屋駅出了JR車站後再轉乘山陽電鐵進入山陽塩屋駅 (詳見下圖)

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這是JR塩屋駅的月台...

很不幸的本站是小站,只有站站停的普通車能到

若是想搭新快速或快速,得再轉乘一次


然後這時候又有可怕的事情發生了

JR塩屋駅不只是小站,而且還是無人員駐守的那種小站

因此拿紙本JR pass的我們要怎麼出站勒?

在閘門觀察了一陣子,發現有個日本人也不是走自動閘門出站

結果他居然是對準了人口閘門旁的機器對話,然後就出站了=  =

原來是麥當勞得來速的概念啊...

可是可是,這不就代表說我們也要面對機器講日文嗎 (暈

只好請同行會講的日文上啦!

結果講了老半天,才曉得原來那機器除了可以對話,還有攝影機的功能

對講機裡頭的人意思便是要請我們把PASS接近機器給他看,再出閘門


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JR車站出站後,還要走這樣的小徑才到得了山陽電鐵的車站

山陽塩屋駅到須磨浦公園駅則只有一站的路線,我們選擇使用IC卡來支付這段車票


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往須磨的車來了,沒錯就是我們要搭的


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車廂內也有廣告關於須磨浦山上遊園櫻花季的活動

只不過...車廂內人也太少=  =

雖然是離峰期間又是站站停的車

但整節車廂內只有個位數的旅客是怎麼一回事...(搭東京的私鐵從沒碰過這種事)


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須磨浦公園駅,車站一出來旁邊就是須磨浦山上遊園的購票處


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然後這是須磨浦山上遊園遊客主要會用到的三種設施

山陽車站一出來馬上就要搭的是須磨浦ロープウェイ

ロープウェイ搭到底下車後,可以視情況看要不要繼續搭カーレーター,或是直接公園走走

カーレーター再搭上去後,則會出現一棟建築物叫「回転展望閣」,裡頭有電玩機台及餐飲店休憩區

回転展望閣附近則還有一個観光リフト,可以再搭到另一座山上

園內地圖如下:



不過設施這麼多,當然還是得個別付費的(笑
  • 須磨浦ロープウェイ(片道450円、往復900円)
  • カーレーター(片道200円、往復300円)
  • 観光リフト(片道400円、往復600円)
當你正想著「好像沒有很便宜,那我只搭其中幾個就好」的時候

貼心的日本人一定會幫你準備好類似一票玩到底的套票:

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登登~~A套票包含了剛剛介紹的三種黃字的設施哦,總價錢比你個別買還要便宜100円哦

而且還另外送你回転展望閣耶!(額~原來那什麼展望閣居然要錢,我可以不要它嗎XD)


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於是就...買了3張A套票...咳咳

沒啦!其實在規劃行程時就已經決定要買A套票了 (認真

因為A套票才有附観光リフト,而在台灣時就覺得リフト很有趣非搭不可啊XD



須磨浦ロープウェイ

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然後第一個設施--空中纜車(ロープウェイ、ropeway),就登場啦

負責驗票的有兩位歐吉桑,態度相當溫和

問了我們從哪來,然後就遞上繁體中文DM

空中纜車與我們在十国峠搭的一樣,皆是15min一班山上山下對開


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上圖看得出來纜車站下方就是山陽電鐵的軌道,以及前方不遠處的瀨戶內海


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然後就準備上山啦!行けぇ!


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很快的,神戶沿岸就已經在我們腳底下

也看得到不遠處須磨海浜公園的沙攤

注意「須磨浦山上遊園」和「須磨海浜公園」是不一樣的地方喔


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然後就到山頂了

一出車廂,瞬間覺得風暴大的,而且還有一點點飄雨=  =

雖然看櫻花情報網站說這邊是開五分,但風這麼大該不會連花苞都會把它打掉吧orz


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纜車站的櫻花情報,看來跟網站寫的差不多

然後由於纜車山頂這站(鉢伏山上駅) 周圍附近風持續很大

被風吹得頭很痛的我們,便趕緊逃進室內的カーレーター,準備下一個行程


カーレーター

第二個カーレーター,中文好像是翻譯成滑道車

於1966年開業,是日本唯一一個カーレーター


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カーレーター山下的車站,我們到的時候完全沒有別人XD


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裡面的樣子

滑道車的車廂就像個籃子一樣,一次只能坐兩個人


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就像這樣,歐吉桑都會很親切的指引你該怎麼搭

黃色圈圈就是候車處,在車廂來之前兩個人就先在那等

上車後,後面排隊的人再遞補上去


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然後就要開始爬坡惹!

是說這坡相當陡呀,應該有30度......可以看看照片內車廂的角度

雖然照片被我照得很像平面電扶梯就是

此外,滑道車有除了陡,也非常抖 (抖抖

抖到照片非常難拍,只有幾張是不糊的 (這是重點嗎?)


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滑道車比起空車纜車來講算短很多,很快就到了山頂

在出發前半個月,正巧也看到了朝日新聞關於滑道車的報導:

2人乗り椅子ガタゴト…国内唯一のカーレーターが50年

有興趣的可以點進去看


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居然也50週年了

裡頭的歐吉桑們該不會年輕時就為這個園區賣命到現在...

從以前的風光一時(?),到現在人們風靡於各種大型新穎遊樂園(環球迪士尼之類) 而漸漸凋零...

不過至少日本這種老式遊樂園都還在苦撐著

台灣的感覺在2010前幾乎都倒光看不到了 (如亞哥花園之類)

去年去關東,使用了伊豆箱根集團出的套票,感覺也是那個時代的產物

我想,如果還會來日本,應該還是會專門找這種類型的遊樂園來玩

畢竟環球影城、迪士尼這類,感覺人只會越來越多...


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滑道車纜車出站後,便可以看到這傳說中的「回転展望閣」



回転展望閣 

應該就是類似觀景台的概念

原本看到這名字時,還以為像高雄紅毛港文化園區的高字塔旋轉餐廳一樣,整棟會自己旋轉

結果不是...-  - 就只是一棟三層的水泥建築,視野很好這樣

然後不是我在講,回転展望閣這邊真的很詭異

1F幾乎都是遊樂場機台,但是沒半個人在玩,另外一小部份則是DM及蓋章區

2F是坐位區及一間餐廳,看到有幾桌日本人在這邊聊天

3F則是戶外的觀景台了,風一樣很大


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上面這是2F坐位區...老實說這邊休息是還不錯啦

但1F真的太詭異了,詭異到我都忘了拍

然後官網雖然說回転展望閣要入場券,但我們進來時完全沒人在驗票


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接下來是3F戶外的觀景台

要不是這天天氣不太好,這邊的景色應該也不輸摩耶六甲那邊


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首先是先往神戶港方向看,天氣不好櫻花又只有5成 (嘆

不然滿山的櫻花應該會很壯觀

根據駅街ガイド網站,須磨浦公園的櫻花高達3200本,詳情


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這是往等一下要搭的第三個設施「観光リフト」看過去


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最特別的是這邊也看得到明石海峽大橋



観光リフト

再來,就是整趟旅程中最期待的個人纜車了

リフト英譯應該就是lift的意思,是日本滑雪場常見的運輸設施 (日文維基介紹點我)

通常都是單人、並且雙腳懸空的坐位,所以算有些刺激

對於不太可能在冬天去滑雪場搭的我們,只好來這嘗鮮啦


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リフト的入口

來的時候看到設施沒有運轉,本來還以為停駛......結果歐吉桑馬上跑出來歡迎我們搭乘

原來這個樂園人少成這樣=  =

機台沒人用時便把它關掉省電...客人來時再開...


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然後就出發啦~呀呼~~

比較奇怪的是,リフト這邊倒跟空中纜車那邊不一樣,完全沒有風

也因此搭リフト就也不用擔心什麼 (只要擔心手機相機不要拍到掉下去...)


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這邊的リフト像是兩個山頭的聯絡工具,因此兩端的リフト車站都是在比較高的地方

中間路段則是像上圖,較為平坦


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所以搭到後半段,就要繼續開始爬坡啦

腳懸空著搭著纜車真的滿有趣的

而且由於是坐著,也可以順便讓腳休息一下(不也才第一天而已?),邊欣賞沿途的風景

リフト的路程倒是比想像中的長很多,大概搭了快5分鐘有

補個一下日本網友拍的影片XD



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下車往回望

照片遠方山頭那棟建築物就是回転展望閣了

接下來這邊櫻花數量也較剛剛那邊多


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這區都是花苞為主...


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但也是有將近滿開的

生平第一次看到那麼多的櫻花,也沒有人一直擋來擋去XD

(在台灣好像從來沒去賞櫻過,像是什麼淡水天元宮、武陵農場之類)


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然後是...明石海峽大橋與花苞=  =


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這一區有屋頂的是叫「ふんすいランド」,可以點超連結到官網的園內地圖看看


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園區內其他地方,應該是「チビッコ広場」,有一些固定式兒童遊樂設施


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這個是可以自己踩的單軌腳踏車(?) 「サイクルモノレール」,需另外付費

不過我們到的時候是關著......

不曉得是太晚還是平日的關係

這六福村好像也有類似的設施


山上這邊邊拍櫻花邊晃了一圈後,就沿著原路下去到了山陽電鐵的車站

剛好也差不多傍晚了,便來看看須磨浦的夜櫻弄得怎麼樣

夜櫻的資訊如下圖,有點燈的地方主要都是離山腳下較近的地方

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車站旁的屋台(?),祭典必備


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夜櫻的資訊看板

看板的人物是「平敦盛」,其為平安時代末期的武士

某次戰爭後就死在這了

因此這一帶山頭吸收他的養份長出來的櫻花就都會叫做「敦盛櫻」

(怎麼聽起來有點都市傳說...)


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然後繼續往上走...


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路途中還會跨越剛剛搭來的山陽電鐵及纜車


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也會看到離海較近的JR路線


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不過後來礙於時間,晚點要去神戶港賞夜景跟逛街吃飯

再加上這天天氣真的不算很好,有時候還會飄些毛毛雨

因此就也沒走很遠,也沒有留下來等18:00的夜間點燈


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返程時回到了山陽須磨浦公園駅

打算改成直接搭山陽電鐵往神戶市區方向坐過去以節省腳力(不用換車),就沒繼續省塩屋駅到神戶駅這段的JR車資

然而山陽電鐵終點只到西代駅而已,不過沒關係,有很多直通下一間鐵道公司(即神戶高速鐵道)的班次

只不過直通神戶高速鐵道這段真的車資不斐

不算遠的距離,又是普通車,從須磨浦公園駅到高速神戶駅這段就要370円

也許是因為橫跨不同鐵道公司要重算起跳價的關係吧...


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最後,須磨浦駅前的廣場有家餐廳看起來還不錯,是2015年才開幕的新餐廳

雖然我們最後沒去吃=  =,就留給大家去試了啦哈哈

店名:PATISSERIE TOOTH TOOTH Sea Side Cafe
網站:http://www.potomak.co.jp/shoplist/patisserie-tooth-tooth-sea-side-cafe/



總結,我還滿喜歡須磨浦山上遊園的

除了本身是個很大的公園綠地外,也有很多有意思的纜車設施

景致也很不錯,可以遠眺神戶海景,也看得到明石海峽大橋及瀨戶內海

重點是人也不會很多,來這邊散步繞繞也是很不錯的


最後再提醒一下,若大家有購買山陽電鐵與南海電鐵的聯合套票「姬路旅遊券」時

憑出示台鐵的「東北角一日券」,可換得1000円的優待券

優待券可用於本篇介紹的須磨浦山上遊園,以及舞子ホテル、山陽百貨

姬路旅遊券詳情:http://www.sanyo-railway.co.jp/global/zh-tw/oneday.html

優待券詳情:https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1450422046.pdf




須磨浦山上遊園
地址:神戸市須磨区一ノ谷町5丁目3番2号
造訪日期:2016/4
門票費用:1800円 (Aコース)
最近車站:須磨浦公園駅 (山陽電鐵)
官方網站:http://www.sumaura-yuen.jp/




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